更なるアクセルのツキを手に入れるチャンス到来！お見逃し無く！
『カミナリ』 （嶋田電装様）のご紹介です。
パワーアップ、燃費向上（事例・商品については下記参照下さい）と 巷で評判の『カミナリ』を販売しております。
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愛車との対話を楽しみたいあなたへ
更なるアクセルのツキを手に入れるチャンス到来！お見逃し無く！
効果がなければ
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だから売れています！
| エアコンを使用した状態でも、スムーズに吹けあがるように
こんにちわ、先日カミナリを購入しました山口です。 早速取り付けてみましたので、その感想を送ります。 まず、低回転域のアクセルが軽くなった（吹けあがりが良くなった）ことが 実感できました。また、エアコンを使用した状態でも、スムーズに吹けあが るようになりました。 その他、ライトが明るくなりました。 以上が実感できたことです。まだ燃費などは給油してないので不明です。 「なんだこりゃ？」まではいきませんでしたが、3500円分の価値は十分ある と思います。ありがとうございました。 （山口さん 三菱ＧＴＯ（Ｚ-16Ａ） 平成４年前期型ツインターボ １３万キロ） もう手放そうかなと思ってた車でした 先日、ヤフーで購入しました杉田です。当方は ９３ｙのアルファロメオ１５５Ｑ４に付けました。エンジンの始動時 にセルが弱い感じだったので少しは改善できるかなと思い購入しまし た。取り付けしてエンジン始動、残念ながらセルの方はあまり効果が ありませんでした。セル自体の問題でしょう。まあそんなもんだろう と車に乗り込み発進してみるとターボ加給時のパワーの出方が明らか に違いました。もう手放そうかなと思ってた車でしたまた愛着が沸い てきました。多分、イタ車のような電装系の弱い車には効果覿面なの でしょう。あまりにもびっくりして一言お礼をと思い連絡させていた だきました。私は自分の車に他にもアーシングとホットワイヤーもど きを付けてありますがどちらも体感できる効果はありませんでした。 ちなみに体感出来る位にパワーが上がったおかげでそれが燃費にも はっきり現れてます。以前より一割強のアップです。 ありがとうございました。 (keisuke.sさん) 走りが蘇りました。 いや～嶋田さん、カミナリ最高ッス！！ まあ寝る前にヤフオク眺めて、冗談半分で入札したんですよ、正直。 ほんでもって、冗談のつもりで装着したんですわ。・・・。しかしっっ！！ スンゲエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエ。 なんスかコレは？湧き出るトルクがッッ！！トルクがっ！！！ いやー愛車の88年式NSR250Rに、伝説の走りが蘇りましたわ。 同じ奈良県民として応援してますわ。 カミナリを調子に乗って2個装着してみたところ、更にトルクアップですわ。 ええ仕事してまんなぁ・・。 （K.Tさん） ●燃費も、トルクも、パワーも全部アップ！ あの「カミナリ」が、ついに登場！！発売以来、購入者の口づたいで爆発的ブームを巻き起こしているスーパーパーツがついにインターネットに見参！！バッテリーに繋ぐだけで車の調子を良く変えてしまう圧倒的な電装パワーで、あなたの愛車を一気にレスポンスUPさせるチャンス到来！さあ、カー＆バイクを愛するあなたはCOOLな「カミナリ」を取り付けて、最高のカー&バイクライフをがっちり手に入れてください！！ ●効果の秘密は厳選素材！ 「カミナリ」のパワーをすべて担っている小型蓄電体電解コンデンサー。その小ぶりなスタイルからは想像のつかない圧倒的な電気レスポンスが秘められているのです。安心の国産、東信工業製コンデンサを使用。 バッテリーは優れた蓄電能力を持っていますが、要求電力に対する瞬発的な応答性は、実は“コンデンサー”に負けてしまいます。そこで、コンデンサーをバッテリーに同時接続して、バッテリーの不得意分野を補ってしまおうというのがカミナリの目的です。コンデンサを使用する事により、オーディオの高質化にも効果を発揮しています。選び抜かれた異なる容量のコンデンサーを複数同時接続する事によって、回転数全域におけるトルクアップから更なる高回転での伸びまでを実現しています。（低回転域：470μＦ 中回転域：3300μＦ 高回転域：6800μＦが対応。） ＊電装系統にかかる負荷を軽減しますので、 各種電装品が、キビキビと動くように。パーツの延命にも！ ＊エアコン作動時の動力低下を和らげる効果もあります。 ＊バッテリーレスキット装着車にも効果的です。 ＊アーシングと併用すると、更に効果的です。 既にアーシング済みのあなた、どうぞお試しを！ ●３０日間無料体験保証！ 万が一、装着してみても期待していたほどの効果を感じなかった場合には、商品到着後30日以内であればいつでもすぐに返品OK！すみやかに商品代金を全額返金いたします。もちろん、効果のあった！なし！の判断はお客様の自己申告におまかせ致します！どうぞ安心してご購入ください。（冷やかし防止の為、返送費のみご負担頂きます。） ●取り付けは超カンタン！ バッテリーのプラス・マイナス端子に、 本製品のプラス・マイナス端子をそれぞれ共締めします。 最後に、付属のタイラップ（結束バンド）で固定してお終いです。  フェラーリ テスタロッサへの取り付け例です。  ボンネットを開けて・・ 
バッテリーの＋端子に赤、マイナス端子に黒コード側を接続します。 本体は、手元にあった両面テープでバッテリーに貼り付けました。  ５分ぐらいで完成しました。 ●対応車両 １２Ｖ、またはそれ以下の自動車＆バイク用、汎用品です。 特に、「最近ヘタってきたかな・・？」という車輌にオススメです。 ●Ｑ＆Ａ ・寿命はありますか？ はい、残念ながら寿命があります。 105℃で2000時間以上、10℃下がるごとに 2倍、2倍と延びる特性があります。 ・複数個つけると、効果が増すのでしょうか？ はい、効果が増す場合があります。 しかし、一つ目の装着で劇的に変化しても ２つ目、３つ目と更なる効果は薄くなっていきます。 ・装着後にアイドリングが安定しなくなりました。 カミナリによる変化に、コンピュータが追いつかない場合があるようです。 今のところは、皆さん走っていると学習して落ち着いた様ですが、 一度コンピュータの学習をリセットしてみてください。一般的には バッテリーのマイナス配線を外し、１０秒ほど待てばリセット完了です。 ヒューズボックスのコンピュータ関係のヒューズを抜いて待ってもＯＫです。 ●お値段 １個：３５００円ポッキリ （送料は当方が負担します。） ↓オトクな個数割引もあります。 2個 ：7000円→6800円 200円お得！（1個あたり-100円） 3個 ：10500円→10050円 450円お得！(1個あたり-150円) 4個 ：14000円→13200円 800円お得！（1個あたり-200円) ５個以上：個数x300円お得！ （1個あたり-300円） ●お支払い方法 １．銀行への口座振りこみ。 ２．代金引換（手数料+￥２５０） ●発送方法 １．定型外郵便：＋０円（当方が負担します。） （郵送事故の補償は付きません。） ２．簡易書留：＋３５０円 （郵送補償が付きます。） ●ご注意 ご自分のお車orバイクを愛していない方は、ご購入をご遠慮ください。 効果は、車種や車輌の状態によって異なります。 一切を自己責任によりご使用ください。 当製品に起因する損害に対し、当方は一切の責任を負いません。 ●お客様の声 始動性が良くなったのはすぐわかりました。 もともとこの車は低速トルクが細く、あわてると エンストしてしまいます。（恥ずかしい話です が・・・） この装置を取り付けての感想として は、低速トルクのアップより今のところ中速の伸 びが良くなったようです。また、始動性が良くな ったのはすぐわかりました。 （6/22 ソメ吉さん レガシーツーリングワゴン BH5 MT） 正直驚きました。加速がスムーズに・・・・。 正直驚きました。加速がスムーズに・・・・。騙され てるだけ？ならそれでもいいと思える位に効果を得ら れました。シフトフィールも向上し、言う事なしで す。後は、燃費がどれ位伸びているかを検証するだけ ですね。友人にも勝手に宣伝させて頂きました。実際 に、友人も購入しました。ありがとうございました。 もう一つ位は、セカンドカー用に購入しようと思って ます。その時はまた宜しくお願い致します。 （6/22 TOMO-jiさん WISH） 加速が良くなり、大変乗りやすくなりました。 エアコンを使うこの季節ですが、確実に中低速の トルクがアップし加速が良くなり、大変乗りやす くなりました。 （6/21 KDさん 平成９年式ニッサンE-K11マーチコレット1.0） 燃費が向上しました。１０％～２０％は向上しました。 明らかに燃費が向上しました。まったく同条件での比 較は出来ていませんが、１０％～２０％は向上しまし た。ＡＣＧの負担軽減等による影響が考えられるので すが、プラグの着火もよくなっている可能性があるの かと思っています。そうするとディーゼルは効果が落 ちるかな。メーカーさん！！ ディーゼルオーナーの 声が有ったら教えて下さい。もう１台用に追加で購入 予定です。 （6/19 kro0920さん スズキ エブリィ ワゴン） エアコンを入れてみても、まったくパワーがダウンしない 早速、取り付けてみました。私のクルマは比較的 新しいものですので、効果があるのかどうか不安 でした。でも…、取り付けてみると今までとは違 い、もたつきのない発進と力強さが感じられまし た。走行中にエアコンを入れてみても、まったく パワーがダウンしないのにも驚きました。 愛車を長持ちさせるためにも、これからずっと愛 用させていただきます。すばらしいアイテムをあ りがとうございました。 （6/19 Ｐｅｒｆｅｃｔさん SUZUKI MR-wagon N-1・4WD（H14式）） 低音の響きがまろやかにズンズンと腹の内に響く様に 正直、眉にツバで購入しました。 すでにアーシングをしており、それだけでも効果は ありましたが、所詮軽自動車の為、トルク不足は 我慢してましたが・・・！ このカミナリを装着したとたん、ガラッとかわりまし た！とにかくトルクアップ！そして、発信・加速がス ムーズに！そして、ブーストがかかったときの まるで戦闘機の様な加速！！燃費も向上（町乗りで役 12ｋｍでしたが、16ｋｍに！） 我が愛車をさらに惚れ直しました！はっきり言って 新車の頃以上の性能です。。 夜間、停車中でもライトは暗くならず、走行中はかえ って明るくなりました。オーディオはウーファーを積 んでますが、低音の響きがまろやかにズンズンと腹の 内に響く様になりました！！この感激を知人に話した ところ、「是非！是非！欲しい」との事で、 今回、さらに注文させていただきました。 はっきり言って価格以上の効果です。 これは絶対買わなきゃ損！損！ 長文になりましたが、まだまだこの感激を書ききれま せん。 本当に最高です！！！ （6/1７ 白い負け犬。。さん H10年式スズキアルトワークスHA22S） よく回るようになった気がします 若干トルクアップしたというか，よく回るようになっ た気がしますが，まだそんなに実感できていません。 今後の経過を見てみたいと思います。 （6/16 ｍａｓａさん ワゴンＲ） レスポンスが良すぎて、乗り難く感じたくらいです。 エンジン回転全域でレスポンスが良くなりまし た。特に、低速域、低回転（3000rpm以下）時のス ロットルのツキがよくなり、トルク感も増してい ます。 はじめはレスポンスが良すぎて、乗り難 く感じたくらいです。コストパフォーマンスとし ては、今まで装着したパーツの中で一番じゃない かな！ （6/16 ZEP11-splさん kawasaki zephyr1100） かかりが良くなり、アクセルの反応が鋭くなりました。 エンジンのかかりが良くなり、アクセルの反応が鋭く なりました。 あと、エンジン音が静かになりました。 これはもう手放せません。 （6/15 田中さん ダイハツYRV ターボ4WD 平成１４年式） エンジンが素直に吹き上がるのです 私の愛車、軽自動車（一年目）に装着してみまし た、以前から電気系統は非常に興味があり、強力 （マグネットタイプ高額）など迷っていました が、このカミナリを装着してビックリしました。 当方一度車内ランプをつけっぱなしで一週間後に 車庫に行きバッテリーを上げてしまったことがあ り何とか時間をかけて充電してもらった物です、 その後は少し弱弱しい電圧で、最近エアコンとカ ーナビ、ライト、フェザードランプ全部点灯させ ると明らかに点滅するたびに暗くなってました、 普通の健康な車でも起こる当たり前のことです が、カミナリを着けたら明らかに電圧を供給して いるのが見る見る分かりました、それにもまして 車を発進させてまたビックリ、いままでエアコン 作動時の発進は若干タイムラグがありました（フ ルタイム４駆のせいもある）（新車時は無し）そ れがターボ加給までエンジンが素直に吹き上がる のです、アイドリング中のサーモスタットONでも ビクともしないし、正直言って、ナンダコリャっ て感じですね。乗り換える前の車はフルチューン の飛屋でした者で・何か勘違いしてしまいそうな 位に良い状態になりました。今考えているのは、 もう一つ着けるともっと良くなる様なコメントが ありましたが本当ですか？欲が出て来ました！！ お返事お待ちしております！本当に良い製品をあ りがとうございました。 （6/14 石原さん ＳＵＺＵＫＩ エブリ ４WD ターボ） 発進時などはストレスをまったく感じなくなりました。 早速週末取り付けて走りました。 まずライトの明るさなのですがもともとディスチ ャージを装着していて明るいので、正直実感わか りませんでした。 ですがトルクは非常にあがったのが体感できまし た。 もともとアルテッツァは車重が重く、低回転のト ルクがないので有名です。 ですがカミナリを装着したことで発進時などはス トレスをまったく感じなくなりました。 燃費はまだ使い始めたばかりなのでわかりません が、良くなりそうな気はします。 ただし加速が良くなって楽しいからといってアク セルを踏みすぎた運転をしなければですが。 今まで通りの運転をすれば間違いなくあがると思 います。 二つほど質問をさせていただきたいのですが、カ ミナリは二つ、三つと増やすと効果はあるのでし ょうか？ それと説明書には温度が低いところにつけたほう が寿命が長くなるようなことがありました。 この商品は寿命があるのでしょうか？ あるのだとしたらどれくらいなのでしょうか？ 今の気持ちの良い加速はすぐ終わってしまうので すか？ お手数ですが御返答よろしくお願いいたします。 (6/14 セニーニャさん アルテッツァRS200） 低速トルクがなめらかになり、アイドリングも安定 装着して直ぐに違いを感じました。驚きです！！ うちのマスタングは排気量が大きく低速での走り が引っ張られて乗り辛い感じがしましたが、装着 後は低速トルクがなめらかになり、アイドリング も安定してまるで別の車に生まれ変わった様で す。また、高速時の加速も良くなりました。ホン ト装着して良かったです！！ （6/12 伊海田 浩史さん フォード ９７年マスタングGT4.6） パワー、トルク共に体感できる程ＵＰ まずハッキリ判ったのはパワーウインドウの開 閉。明らかにスムーズになりました。 走り出してみると、本当に別物の車に変貌してま した。パワー、トルク共に体感できる程ＵＰして ました。アクセルを踏んだ時の反応も良くなりま した。 あまりに嬉しくて必要以上に走り回り、マフラー に穴が開いて爆音仕様になったのが今の悩みで す。 （6/12 JPS-LOTUS74さん いすゞPA NERO HANDLING by LOTUS） ＡＣをＯＮした時の重さも解消 先日、購入させて頂いたのですが、装着後はっき りと効果が出ました。停止時からアクセルをちょ っと強く踏むだけでドンと押し出される感じでＡ ＣをＯＮした時の重さも解消されました。またＥ Ｇ回転のトップエンドでリミッタ－が掛かるので すが気を付けていないとすぐにリミッタ－が掛っ て慌ててます。この商品は２個同時に付けるとも っと効果が出るのでしょうか？効果が出そうなら もうひとつ欲しい商品です。 （6/11 nagaiさん オデッセィＲＡ６） 明らかに違うトルク。 正直驚いています。今から書くことは気にしない でください。正直に書きます。初めて見たときは おもちゃのように見えました。もちろん効果なん てあるわけがない・・・とも思いました。でも、 皆さんの感想をみていたら一回試してみようかな という気になりました。価格も手ごろですし損し てもいいかな？と。で物が到着しました。ますま すおもちゃかと思いました。で取り付け。自分は 本当に機械音痴なのですがいとも簡単に取り付け できました。だって配線の色一緒でしたも ん・・・。さぁ実走行。新車なのですが、おどろ きました。本当に驚きました。まずは明らかに違 うトルク。中低速がノアは出ない（自分は思いま した）はずがすごい！少しアクセル踏むだけでグ イグイ来ます。すごいです。今のところはその程 度です。また、わかれば報告します。嶋田さん、 すごいです （6/9 ぴさん AZR60G NOAH） ライト明らかに明るくなってる! 本日届いたので早速取付けてみました。取付け車種はローバーミニ１． ３インジェクションです。この車での夜間走行はいつもなんかイマイ チって感じでした。やっぱりドライブは昼間に限るって感じだったん です。ライトが暗かったり、踏んだぶん走らなかったりでした。 しかし……！このカミナリを取付けてひとつ体感できることがありま した！ 「夜間走行が驚くほどスムーズになった！」 ミニと言う車の性質上、ライトが暗かったり踏んでも踏んだぶんだけ 走らず、追い越し車線にもロクにはいれなかったりしました。それが かなり改善されたのです。気のせいかもしれませんが、フィーリング が素直になり国産車に近づいた気がします。 これからも長期乗りつづけていきたいので何か気がついたらまたカ キコしたいと思います。今回は有難う御座いました！ さらに！ 『ライト明らかに明るくなってる!！』 ほんと有難う御座いました。 （鰐わにさん） トルク→全回転領域でUP！ 本日、到着、早速取り付けてみました。 取付車種：H９年 KK4 スバル ヴィヴィオ RX－RA ＊当方この車でラリー競技をしております。 他、市販アーシィング取付済み。 試乗感想： アクセルレスポンス→アクセルを軽く踏むだけで反応良く、 もたつきなくキビキビ動くようになりました！ トルク→全回転領域でUP！しているのが感じられました。 ライト光量→普段の明るさと同じでした。 ステレオ→スピーカーからのノイズが消えました。 燃費→？ 来年のラリーシリーズ戦がとても楽しみです。有難う御座います！ （Mさん） 燃費が目に見えて延びてます 嶋田さん！すごいっすよ！ うちのセレナは現行型で去年末に購入したばかりなん ですけど、当時からネット上などの情報でもあるんで すが、現行セレナは１５００回転あたりでエンジン部 あたりから振動がつねに発生していたのですが、多少 なり軽減されました！しかも、カタログではリッター １２キロと記載されていても実際は６キロやら７キロ やらで覚悟はしてましたが気になっていました。（ま だならし運転中というのもあるかもしれませんが） なのにカミナリ搭載直後からいきなり燃費が目に見え て延びてますよ！まだ正確に測ってはいませんが完全 にリッター１キロから２キロは余裕で上がってます！ しかも他社の市販されてるのと比べると価格が１/６ くらいだからまいりました！これなら数年で壊れても またほしいっすよ！６個買っても他社の１個分の値段 なんですから！ほんとにまいりました！ 新車にも効果が見えるなんてアーシングでは得れない 存在っすね！おみそれしやした～！ 今のセレナはでっかい故障が無い限り乗りつづける予 定なのでいい物に出会えた気分です！ まさに！！！！絶品！！！！！ （6/8 ★あほちゃんマン★さん セレナ ＴＣ２４型） 全回転域においてスムーズになりました 装着させていただきました。当方のE/Gは８７年 の５．７LのTPIエンジンにスワップしてあるので すが装着してから全回転域においてスムーズにな りました。かなり体感できるので効果は抜群だと 思います。有難う御座いました。 （6/8 driving_sallyさん 1957 C-3100） まるで新車時のRB20エンジンのように・・！！ 『予想以上！！！』 嶋田さん、この度は『カミナリ』有り難うござい ました。私は平成３年車のスカイラインtypeＭ （ＲＢ２０ＤＥＴ）に乗っていますが、年式通 り!?だいぶエンジンもお疲れのようで、新車の時 のようなトルクも無くなりつつありました。そし てオークションで見つけたのが・・・この『カミナリ』！！ 正直、噂半分・・・のつもりで購入して装着した んですが・・・付けてビックリ！！！ＲＢ２０Ｄ ＥＴ特有の低速トルクの細さが・・・かなり解消 されているではありませんか！！！まるで新車時 のＲＢ２０エンジンの様に・・・・！！！！！ 今まで、アーシングやら、バッテリー補助装置 等々いろいろ試してみましたが、これほど変わる 物は有りませんでした!?皆さん、これは絶対お勧 めですよっ！！！！ 改めて、嶋田さん有り難うございました!!!! （6/6 竹内さん ＨＣＲ３２tymeＭ） 明らかに体感できるほどの改善 Ｓ６０年式の旧車の為、しょぼい走りは仕方がな いと思っていた時、カミナリに出会いました。ほ とんど冗談半分で装着・・・ここここれは凄い！ 不安定なアイドリングやエアコン装着時のパワー ダウン、発進時のもたつきなど明らかに体感でき るほどの改善。これは良いですわ。この値段でこ の効果なら、もう買うしかないね。島田さん今後 も良い商品の開発販売に期待しています。 （6/6 ケンボーさん シティカブリオレ） ＨＩＤを付けていますが、以前より明るく 燃費はあまり変わらないみたいです。 ライトはオプションのＨＩＤを付けていますが、 以前より明るくなった様です。 それと、加速も少し良くなった様に思えます。 （6/3 ヒロさん フィット GD1 1300CC 平成16年２月） エンジンの始動性がＵＰしました。 エンジンの始動性がＵＰしました。下のトルクも 若干ＵＰしたと思います。 （6/3 有賀さん 1975年式ポルシェ911） 回転数が素直に回っていく感じです 取付後劇的な変化はありませんでしたが回転数が素直 に回っていく感じです。燃費の方は残念ながら全く変 化無しでした。ライト類も特に変化無しです。車種や 車の状態によってもかなり違うのかな？って感じで す。 （6/1 前田さん シビックタイプＲ（ＥＰ３） 始動性が数段良くなった MGの方は装着後、明らかな変化がありました。まず、 始動性が数段良くなった事、また走行時の吹き上がり が良くなった事（２速、4500回転で頭打ちになってい たところ、5000回転まで引っぱってもまだ余裕を感じ る）等です。ヘッドライトも明るくなったような気が します。 911の方は残念ながらあまり効果は感じられません。 こちらの方は電装系を結構触っていた性かもしれませ ん。 現時点での私の感想ですが、特に古い電装系の弱い車 には効果覿面なのではないでしょうか？ 1960年以前の車があと2，3台あるので早急に追加購入 し試してみたいと思います。 ありがとうございました。 （5/31 Yさん 1953年 MG-TD 1970年 ポルシェ911－S） カーナビのノイズが消えました 加速がよくなったような気がします。 カーナビのノイズが消えました。 （5/31 superbeさん プレサージュ Ｈ１１年式） もたつき感無く、一気に最高速まで到達 車の概要は、走行10万㎞オーバーのポンコツです。 プラグコードは、今まで未交換です。市販のアー シングと、ＨＫＳクリーナー（純正タイプ）交換 のみ仕様です。ほぼノーマルですね。 評価欄にも書きましたが、中間加速が良くなりま した。町中での（40～60㎞/hあたり）アクセルの つきが良くなりました。高速でも（実質130㎞/hが ＭＡＸですが・・・）100㎞/hからのもたつき感無 く、一気に最高速まで到達するようになりまし た。正直驚きです。もう一台あるホンダスパイク でも試してみる価値有りですネ。 （5/31 takapa3631さん 11年式ワゴンR FX-TMC11S） 前よりもかるく吹き上がります パワーＵＰが感じられました。 アクセルの空ふかしをしてエンジン回転が前より もかるく吹き上がります。燃費もいくらかよくな ったみたいです。 （5/30 タクケイさん アルファード） トルクが太くなったのがはっきりわかります 確かにアーシングよりも効果がはっきりと体感で きました。アクセルを踏み込む量が減りました。 トルクが太くなったのがはっきりわかります。こ んなに効果があるとは思いませんでした。もう1 台車があるので、そちらにも取り付けたいと思い ます。 （5/30 小久保さん ヴィッツ SCP10） アクセル反応は良くなりスムーズな加速 ”カミナリ”の動作感想ですが、 平成1年式 ＨＯＮＤＡ レジェンドターボ（2000）に 取りつけました。中域でのアクセル反応は良くなったと 思います。スムーズに加速してますね。 もう、10万Ｋｍ超えているので替えようかと思っていましたが、 もう少しターボの加速を、楽しみたいと思います。 そこで、このスムーズな加速感はＮＡでも同じかなと思い Ｈ10年式シビックＥＬ（1300）に付け替えてみたところ パワーの差はあるにしろやはりアクセル反応は良くなり スムーズな加速を感じることができました。 (高橋さん） な、なんで？って感じで全回転域でトルクが太り 自作アーシング施工、イリジュウムプラグ取り付けで激変し、 点火系、バッテリー系は、ひとまず満足していたところ、 ネットで怪しげな？モノを発見してしまい、騙されてもと思い購入。 早速２分で取り付け、試運転・・・ な、なんで？って感じで全回転域でトルクが太り、エンジン音も明らかに 違って、とても乗りやすく復活！それ以上です。 特に点火系が弱っている古めの外車にはお勧めですね。 カミナリ＝神也って感じです。有難うございました。 （有波さん ボルボ２４０ワゴン'１９８７ １3２０００ｋｍ) 明るくなったので少し驚きました こんばんは。渡邉です。 早速ですが取り付け後のレポートを少しですが書かせて頂きます。 まず感じたのはエンジンの始動性が少し良くなった気がします。 トルク、オーディオの音質向上等はは私が感じた限り変化がそう 見られないようです。一番効果があったように思うのは夜になって からのライトに変化が見られました。 まず私の車は後付のHIDを付けており今まで点灯からバーナーの 安定まで時間がかかるのと21Wのせいか少し暗かったのですが 今日点灯してみると明らかに安定までの時間は短縮されており明る さのほうも一般HIDぐらいまでのレベルまで明るくなったので少し驚き ました。以上簡単ですが私の感じたことです。 この度は良い商品をありがとうございました。 また機会があればよろしくお願いいたします。 （渡邉さん インプレッサWRX Sti verⅡ555 H7年式） |